Les tricycles de route
Les modèles présentés sur cette page sont essentiellement destinés à la pratique
sur bitume, en raison de leur faible garde au sol et/ou de la plus petite taille des roues, ou bien d'un confort moins privilégié pour mettre l'accent sur la rigidité et la performance.
Trike à direction indirecte (2 modèles)
Trikes à direction directe (2 modèles)
ICE Sprint X (sur commande)
Le Sprint X est un trike performant qui conserve les caractéristiques pratiques de pliage et de réglage des guidons du Sprint X Tour :
Caractéristiques
et équipement :
- cadre pliant, cadre central (cruciforme) en acier chrome-molybdène, bôme et section arrière en alu
7005, siège coque en fibres de verre ou en carbon, inclinaison réglable de 28 à 35°, direction indirecte à bielettes
- roues à jante profilée, roue avant 406, roue arrière 622, pneus route Durano ou Kojak
- largeur voie avant 75 cm, hauteur de
siège 20 cm, garde au sol 7,5 cm
- freins tambour Sturmey-Archer 90 mm ou freins à disque mécaniques Avid BB7
- transmission par triple plateau et cassette 8, 10 ou 11 vitesses
- le siège coque convient pour un pilote jusqu'à 105 kg
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ICE VTX (sur commande)
Le VTX est un trike taillé pour la performance :
Caractéristiques
et équipement :
- cadre central (cruciforme) en acier chrome-molybdène, bôme et section arrière en alu
7005, siège coque en fibres de verre ou en carbon, inclinaison réglable de 25 à 32°, direction indirecte à bielettes
- roues à jante profilée, roue avant 406, roue arrière 622, pneus route Durano ou Kojak
- largeur voie avant 70 cm, hauteur de
siège 15 cm, garde au sol 6,5 cm
- freins tambour Sturmey-Archer 70 mm ou freins à disque mécaniques Avid BB7
- transmission par triple plateau et cassette 8, 10 ou 11 vitesses
- le siège coque convient pour un pilote jusqu'à 105 kg
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Catrike
Pocket (sur commande)
Caractéristiques
et équipement :
- cadre alu 7005, siège en toile "maille tendue", appuie-nuque,
direction directe
- largeur voie 70 cm, empattement 89 cm, hauteur siège 21 com, garde au
sol 7,5 cm
- roues avant 16 pouces sur roulements annulaires, roue arrière 20
pouces sur moyeu de qualité pour Catrike
- transmission : pédalier FSA Gossamer 52/39/30
en manivelles longueur 165, cassette SRAM 10 vitesses 11-36, plage de
développement 1m30 à 7m20
- dérailleur avant Microshift, dérailleur arrière Sram X7, manettes en bout de guidon Sram TT500
- freins à disque mécaniques Avid BB7, leviers Avid FR5
Prix en coloris standard avec rétroviseur et fanion : 2240 €
(tarifs des options et accessoires au
magasin)
Poids constructeur : 13,2 kg
Poids vérifié : ??? kg
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Catrike
700 (sur commande)
Caractéristiques
et équipement :
- cadre alu 7005, siège en
toile "maille tendue", appuie-nuque,
direction directe
- largeur voie 71 cm, empattement 114 cm, hauteur siège 18 cm, garde au
sol 5,5 cm
- roues avant 20 pouces sur roulements annulaires, roue arrière 700C
sur roulements annulaires
- transmission : pédalier FSA Gossamer Pro 52/39/30 en manivelles
longueur 165, roulette à pignon Terracycle, cassette 10 vitesses 11-36, plage de
développement 1m80 à 10m
- dérailleur avant Microshift, dérailleur arrière Sram X7, manettes de
dérailleur en bout de guidon Sram TT500
- freins à disque mécaniques Avid BB7, leviers Avid FR5
Prix en coloris standard avec rétroviseur et fanion : 2980 €
(tarifs des options et accessoires au
magasin)
Poids constructeur : 15 kg
Poids vérifié : ??? kg
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