Quelques réalisations de l'atelier Cyclociel.
Ce n'est pas ici qu'on soude et qu'on
brase... Par contre, on réalise couramment de l'assemblage de
composants, au besoin avec des montages spécifiques, et du rayonnage de
roues. En voici quelques illustrations.
Montage de moyeu Rohloff
Le moyeu Rohloff a été installé sur différents types de cadres :
- Azub Mini
- MetaBikes MetaThesis
- tandem Pino
- Catrike Expedition
- Nazca Fuego
- Catrike Expedition (n°2)
Installation de pédalier à train épicycloïdal "Mountain Drive" (février 2010)
Les moteurs d'assistance électrique puissants engendrent des vitesses parfois importantes. Pour pouvoir continuer de pédaler utilement à tout moment, la gamme de développements doit être adaptée à la gamme de vitesses élargie.
Les pédaliers triples classiques peuvent ainsi trouver leur limite.
Le pédalier de fabrication suisse "Schlumpf" contient des engrenages épicycloïdaux tout comme les moyeux à vitesses intégrées. Il permet ainsi de ne garder qu'un seul plateau et de supprimer le dérailleur avant, tout en offrant une gamme de développement élargie. Les pédaliers Schlumpf sont équipés de deux rapports, un en direct lorsque le plateau tourne à la même vitesse que les manivelles, l'autre démultiplié ou surmultiplié lorsque le plateau tourne respectivement moins vite / plus vite que les manivelles.
Le Mountain Drive est la version à sous-multiplication 1 et 1/2,5. Un plateau de 65 dents est ainsi équivalent à 2 plateaux de 65 et 26 dents.
Pour l'instant seul le Mountain Drive est disponible. Il sera à l'avenir possible d'installer les versions Speed Drive (rapports direct 1 et surmultiplié 1,65) et High Speed Drive (rapports direct 1 et surmultiplié 2,5).
Installation de freins hydrauliques couplés sur un tricycle (janvier 2009)
Ce Catrike Speed était équipé à l'origine de 2 freins à disque
mécaniques Avid BB7 couplés sur un levier unique, pour son propriétaire
qui a besoin d'une commande à une main.
Le système mécanique a été remplacé par un système hydraulique pour des
raisons pratiques ; avec le rattrapage automatique de l'usure des
plaquettes que permettent les étriers hydrauliques, la maintenance au
quotidien est réduite pour ce grand amateur de cols, pour qui la
nécessité de rerégler les plaquettes de frein au cours d'une sortie,
constituait un problème. De plus la poignée de frein hydraulique
spécialement conçue comme levier double (pour 2 étriers), est un levier
"4 doigts" qui offre un bien meilleur confort pour le freinage à une
main.
Le propriétaire du trike semble satisfait
du résultat.
Conversion de transmission : du Dual Drive au triple plateau (avril 2009)
Un vélo de randonnée StreetMachine, livré en standard équipé d'une transmission avec mono-plateau et moyeu Dual Drive, a été converti en triple plateau classique avec dérailleur avant, afin de pouvoir avoir un moyeu arrière classique à axe creux et serrage rapide, permettant ainsi de tracter tout type de remorque à fixation sur axe de roue (par exemple le système de mise en tandem de vélo enfant "FollowMe").
Ce montage avec reprise des composants d'origine a été réalisé pour un surcoût inférieur à celui de l'option triple plateau tout XT proposé par le fabricant du vélo, avec ainsi une optimisation technico-économique satisfaisante.
 |
 |
 |
| StreetMachine d'origine |
mono-plateau |
clickbox sur moyeu arrière |
|
|
|
| StreetMachine modifié |
triple plateau et dérailleur avant |
moyeu arrière libéré de la clickbox |
Installation d'assistance électrique (février 2010)
Le moteur moyeu est une solution fiable et facilement adaptable sur les vélos couchés.
Voici quelques photos d'une installation sur un tricycle ICE Qnt, destinée à faciliter son utilisation en vélotaf dans une région au relief accidenté.
Montage d'un vélo pas à pas
Mon baron "aux petits oignons"... (printemps 2008)
Le cadre installé à l'aise sur le pied d'atelier.
Avant d'installer le jeu de direction, il faut surfacer les portées de
la douille de direction de façon qu'elles soient planes et
perpendiculaires à l'axe de la douille de direction.
 |
 |
| surfaçage de la portée supérieure |
surfaçage de la portée inférieure |
Un peu de graisse au cuivre sur les cuvettes avant leur installation au presse-cuvettes :
 |
 |
 |
 |
| graissage
des cuvettes |
mise
en place |
installation
des cuvettes |
cuvettes
en place |
Montage du jeu de direction avec la fourche et la potence
 |
|
| serrage
de la potence sur le pivot de fourche |
|
